进入车内,U70内饰的整体风格与外观一致,走的简洁风格。贯穿式的出风口设计将中控台的视觉宽度进一步拉长。尤为难得的是U70并没有像一些国产品牌意义盲目的追求中控屏尺寸以及消除物理按键,这种务实的做派我个人非常赞同。
中控台的整体设计呈扁平化,贯穿式的出风口设计将车内的横向空间在视觉上进一步提升。
副驾驶正面位置的中控台也非常具有设计感,黑色钢琴漆材质以哑光镀铬饰条进行勾勒,虽说中控台顶部以及下方位置采用的是硬质塑料,但在这样的搭配下丝毫不会给人廉价的感觉。
三辐式平底方向盘采用皮质包裹,三点及九点位置也均采用了打孔工艺,手感更为出色。多功能按键布局合理,左侧为多媒体控制按键,右侧为定速巡航功能的控制按键。
仪表盘采用了经典的双圆+液晶屏的组合,显示信息丰富、易读。并且顶配车型还将配备全液晶仪表盘。
试驾车型配备的是10.25寸的触控液晶屏,从尺寸上来讲并不是那么惊人,但宽屏加窄边框的设计在视觉效果上还是非常出色的。
功能方面涵盖了以往我们所熟知的几乎所有功能:蓝牙电话、GPS导航、多媒体播放、倒车影像等等功能,不过比较遗憾的是没有手机互联功能。
U70的中控屏下方还设计了三排物理按键,功能涵盖多媒体系统常用按键以及空调控制按键。虽然目前越来越多的车型热衷于将中控台的物理按键尽量减少,但事实上比起触控与语音控制,操作物理按键来得更快。
空调系统的显示则集成到了中控屏上,并且也能够通过中控屏进行操作,U70全系采用的是手动空调。
方向盘左侧功能区设计有ESP关闭、陡坡缓解以及大灯高度调节按键,在这一级别的车型上陡坡缓解还是比较罕见的配置。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。